Реле электронное защиты электродвигателей РЭЗЭ-6М

Описание

Реле РЭЗЭ-6М предназначено для защиты трёхфазных асинхронных двигателей путем блокирования пуска или отключения их при возникновении следующих аварийных режимов:

- недопустимая перегрузка двигателя по току;
- нештатное исчезновение нагрузки двигателя ( например, «сухой ход» водяного насоса);
- недостаточное сопротивление изоляции обмотки относительно корпуса двигателя в предпусковой период;
- тепловая перегрузка двигателя, обусловленная ухудшением его охлаждения.



Дополнительные функции реле:

- формирование выходного напряжения, пропорционального току двигателя или температуре его корпуса;

- выдача выходных сигналов для индикации наличия перегрузки по току, блокирования пуска или аварийного отключения двигателя с помощью удалённого светодиода или других средств индикации (вспомогательные контакты устанавливаются в реле по заказу потребителя).

Реле РЭЗЭ-6М функционирует совместно с магнитным пускателем (контактором), а также с датчиками тока (2 шт.)и температуры.

Номер исполнения датчиков тока выбирается потребителем в зависимости от диапазонов номинальных токов двигателей : №2 ->1-25А. №3 -> 25-125 А, №4 -> 125-625 А.

Принцип действия реле основан на обработке сигналов от датчиков тока и датчика температуры. При превышении одним из сигналов заданной уставки срабатывает промежуточное реле в цепи питания катушки пускателя (контактора), отключает его и, соответственно, двигатель.

Технические данные:





1) номинальный ток главных контактов при напряжении 220/380 В, А



8





2) уставки выдержки времени, с:
- при перегрузке двигателя по току



настраивается автоматически по время-токовой характеристике реле, учитывающей тепловое состояние двигателя;;





- при нештатном исчезновении нагрузки двигателя



4;





- при тепловой перегрузке двигателя



4;





3) диапазон возможного уменьшения выдержек времени, соответствующих номинальной время-токовой характеристике, %



100-10;





4) диапазоны уставок:







- по минимальному току, % ном. тока двигателя



0-90;





- по температуре, °С



20-125;





5) уставка по сопротивлению изоляции, МОм



0,5±0,05;





6) настройка уставок



плавная





7) напряжение питания переменного тока, В



5(+0,6-(-1,0));





8) потребляемая мощность, Вт



не более 2;





9) максимальная длина линии, м, не более:







- между реле и датчиками тока



10;





- между реле и датчиком температуры (при сопротивлении линии не более 10 Ом)



100;





10) степень защиты корпуса



IP30;





11) габаритные размеры, мм



90х90х65;





12) масса, кг, не более



0,2